| Velikost |
Lok |
Luff |
Jambor |
Top |
Cena |
| 2,7 |
128 |
310 |
340/15 |
vario |
390,00 € |
| 3,0 |
134 |
327 |
340/15 |
vario |
393,00 € |
| 3,3 |
138 |
348 |
340/15 |
vario |
399,00 € |
| 3,7 |
142 |
376 |
370/17 |
vario |
403,00 € |
| 4,0 |
147 |
393 |
370/17 |
vario |
407,00 € |
| 4,2 |
152 |
397 |
370/17 |
vario |
414,00 € |
| 4,5 |
157 |
407
|
400/19 |
fixed |
420,00 € |
| 4,7 |
162 |
417 |
400/19 |
fixed |
426,00 € |
| 5,0 |
167 |
427
|
400/19 |
fixed |
431,00 € |
| 5,3 |
172 |
437
|
430/21 |
fixed |
437,00 € |
| 5,6 |
179 |
447
|
430/21 |
fixed |
443,00 € |
6,1
|
189 |
457 |
430/21 |
fixed |
451,00 € |
|
ZELO TRPEŽNO SIDESHORE WAVE JADRO
Jadro za največji val in za najbolj grobe pogoje. Vsi paneli jadra so pleteni, zato je wave riderji cenjeno kot nabolj trpežno jadro. Rokovanje je popolnoma nevtralno, in tudi v sunkovitem vetru je obvladljiv v vsaki situaciji. Deluje mehko, kar je v valu še posebej pomembno. Oprijemališče sile vzgona na samem jadru se ne spreminja glede na jakost vetra. Narejen je tako, da ga je v dolini med valovi ali za valom možno s kratkimi gibi "napumpati" za več hitrosti, ki jo rabimo v določenih situacijah. Območje vetra, ki ga pokriva posamezna velikost je veliko, mere kvadratur so podane zelo natančno. Lok je relativno kratek, kar se odraža na večji okretnosti in lahkotnosti jadra. Na kratko ga lahko ocenimo kot jadro z zelo dobrimi voznimi lastnostmi in največjo možno vzdržljivostjo. Jadro je možno dobiti v 4 različnih barvnih kombinacijah. Za jadro priporočajo dva jambora: SC-RDM 90% carb in SC-6 55% carb.
|
